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博世力士乐推出全新机床液压动力装置
博世力士乐全新变频液压站CytroPac充分展示了如何在一个0.5立方米的安装空间内,满足现代液压所需的解决方案。该产品集液压元件、变频器、电机、泵、传感器于一体,是一款无需安装柜的动力单元。
博世力士乐分散式变频液压站提升能效 无缝衔接工业4.0概念
进步展现的不仅是优雅。博世力士乐全新变频液压站CytroPac充分展示了如何在一个0.5立方米的安装空间内,满足现代液压所需的解决方案。集液压元件、变频器、电机、泵、传感器于一体,CytroPa乘用车(含新能源乘用车)新车整装配体油耗降至5升/100千米c是一款无需安装柜的动力单元。作为即插即用型解决方案,新款系列产品风扇代理采用按需速度控制设备,简化了调试,将能源消耗减少80%。同时,分散式分散式变频液压站能够感应所有的操作状态,通过状态监测设备,完美适应工业4.0概念。Cytropac的功率范围可达4kW,流量达35 l/min。
如何在有限的安装空间内,在机床上安装更多制管机硬件,这是每一位运营商都需要考量的问题。博世力士乐新开发的变频液压站CytroPac将所有液压和电气元件集成在最小空间内,油箱容量减少到20升,大大缩小了设备的尺寸,确保液压油的正确排气,从而延长油液的使用寿命。
能源消耗减少80%
CytroPac是博世力士乐在Sytronix基础上研发的,采用一体式变频器,能够根据当前的需求自动控制电机转速。与恒定动力单元相比,能够根据不同的周期特性,在输出功率保持不变的情况下,将能源需求降低30%——80%,帮助厂家满足欧盟生态设计指令2009/125/EC对能源消耗和二氧化碳排放量的要求以及汽车行业日益严格的要求。同时,按需速度控制减少了油液的热量输入,从而降低冷却要求。此外,通过水冷方式,博世力士乐还集成了节省空间的创新解决方案——热管技术。
作为分散式智能元件,一体式变频器通过常用的实时以太接口Sercos、PROFINET、Eth锚具erCAT、EtherNet/IP和Modbus/TCP以及PROFIBUS与机器控制设备进行通信。调试时,只需打开电源,就可实现与控制系统、液压回路和冷却水回路的通信。
专为工业4.0时代而生
打造电动概念汽车
CytroPac专为工业4.0时代日益提升的信息需求而设计,其核心是一体式变频器:随时可用,有线拉力实验机大体可以分为摆锤式拉力实验机和电子拉力实验机两类连接压力、温度、油位、堵塞和流量传感器,通过多以太接口,对所有数据进行控制。由于可以持续获取运行状态,因而可以早期识别磨损和故障,迅速进行修复。此外,无论身在何处,运营商都可以通过以太连接实时改变压力和流量。
外壳能够隔绝外部的所有噪声源。机器制造商不再需要占空间的昂贵外壳以符合国际法规和汽车行业法规关于噪声排放的要求。小型动力单元功能保护等级为IP 54。
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